Maszyna przedprodukcyjna, którą po raz pierwszy pokazano jako statyczny eksponat na ostatnich targach Bauma w 2022 r. zaprezentuje klientom, w jaki sposób wodór może wspierać przyszłą eksploatację zeroemisyjną na placach budów w całej Europie.

W celu wytworzenia energii elektrycznej wodorowe ogniwo paliwowe wykorzystuje reakcję chemiczną między wodorem (zmagazynowanym w zbiorniku maszyny) a tlenem atmosferycznym, emitując jedynie parę wodną. Ogniwo paliwowe dostarcza energię na żądanie, zasilając maszynę za pomocą silników elektrycznych albo za pośrednictwem elektrycznie napędzanych pomp hydraulicznych.

Projekt opracowania ogniwa paliwowego dla modelu HW155H był wynikiem współpracy Hyundai Construction Equipment i firmy Hyundai Motor Company, która opracowała wiele rodzajów układów napędowych wykorzystywanych w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych. Zaprojektowano dwa ogniwa wytwarzające moc 30 kW i 50 kW, przy czym HW155H wykorzystuje kombinację ogniw, osiągając moc 70-100 kW. Tego typu ogniwa paliwowe pasują do wielu maszyn, w tym do 15-tonowej koparki kołowej, wózków widłowych i generatorów awaryjnych.
 

Model HW155H to 15-tonowa koparka kołowa, oferująca możliwość jazdy po drogach publicznych i w terenie, co czyni ją idealnym wyborem do zasilania wodorem. Maszyna wykorzystuje ogniwa paliwowe do zasilania silnika elektrycznego, który następnie napędza układ hydrauliczny. Wbudowany magazyn wodoru ma pojemność umożliwiającą pełne osiem godzin pracy, a tankowanie trwa od 10 do 20 minut.

Wodór jest bezpiecznym paliwem, którego temperatura samozapłonu jest wyższa niż benzyny czy oleju napędowego. Ponieważ jest 14 razy lżejszy od powietrza, rozprasza się w atmosferze bez szkody dla środowiska. Hyundai opracował pierwsze na świecie, innowacyjne rozwiązanie do magazynowania wodoru pod obniżonym ciśnieniem, które oferuje wysoką gęstość magazynowania, pozwalając na dłuższą, niezakłóconą pracę maszyny.

Dzięki temu wykorzystanie wodoru ma szansę stać się powszechnie akceptowalnym rozwiązaniem przy realizacji projektów infrastrukturalnych, budowlanych i z zakresu inżynierii lądowej. System magazynowania wodoru w stanie stałym o wysokiej gęstości firmy Hyundai podwoi pojemność standardowego zbiornika wodoru, wykorzystując znacznie niższe ciśnienie napełniania. Pozwoli to na optymalizację przestrzeni w maszynach, skróci czas tankowania i poprawi bezpieczeństwo na placach budów.

Model HW155H odpowiada na potrzeby szerokiego grona klientów z branży budowlanej, zapewniając prędkość roboczą i moc podobną do standardowej koparki napędzanej silnikiem wysokoprężnym przy zachowaniu możliwości całodziennej pracy.

Branża budowlana stoi w obliczu rosnącej presji ograniczania swojego wpływu na środowisko, a Hyundai Construction Equipment w odpowiedzi na te oczekiwania zaprezentuje wykonalne i opłacalne opcje wykorzystania wodoru w maszynach budowlanych, dążąc do bardziej zrównoważonej przyszłości. Rozwiązania te nie mogą pomijać kwestii infrastruktury, dlatego na targach Bauma firma pokaże mobilny system tankowania, który w niedalekiej przyszłości umożliwi realne wykorzystanie wodoru na europejskich placach budów. 

Koparka HW155H Hyundai Construction Equipment znalazła się w gronie trzech najlepszych produktów nominowanych do nagród Innovation Awards Bauma 2025 w kategorii ochrona klimatu. Podczas kwietniowego pokazu koncepcyjna koparka kołowa HW155H napędzana wodorem z pewnością przyciągnie uwagę wielu odwiedzających


Więcej informacji o modelu Hyundai HW155H można znaleźć na stronie www.hyundai-ce.eu