2025-09-09
Już za chwilę polscy podróżni dostaną realną alternatywę dla PKP Intercity. Czeski przewoźnik RegioJet zapowiedział wejście na nasz rynek i pierwsze kursy jeszcze w tym roku. Oferta wygląda ciekawie – poza samymi trasami pojawią się też nowe miejsca pracy dla setek osób.

Kim są „żółci”?

RegioJet to czeska firma działająca od 2009 roku. Rozwinęła się jako część biura podróży Student Agency i szybko stała się największym prywatnym przewoźnikiem w Czechach. Dziś jej pociągi i autobusy kursują także w Austrii i na Słowacji, a 18 września po raz pierwszy pojawią się również w Polsce.

Przewoźnik słynie z atrakcyjnych cen i wysokiego standardu obsługi. Nie bez powodu wielu pasażerów nazywa ich po prostu „żółtymi” – to oczywiście nawiązanie do firmowych barw, które trudno przeoczyć.

Wrzesień: Kraków–Warszawa na start

Jak podaje portal informacyjny SOSIB.pl, debiut nowych linii odbędzie się 18 września na trasie Kraków–Warszawa. Pociąg ruszy rano z Dworca Głównego w Krakowie, a w południe dojedzie do stolicy. Na początek będzie to tylko jedna para kursów dziennie, ale firma zapowiada, że to dopiero rozgrzewka.

Grudzień i 2026: większa ekspansja

Jeszcze w grudniu RegioJet planuje uruchomić pięć tras krajowych i międzynarodowych, w tym połączenia z Warszawy do Poznania, Gdyni, Ostrawy, Pragi i Wiednia. Docelowo od kwietnia 2026 roku ma ruszyć pełna siatka kursów z codziennym rozkładem i bogatą ofertą.

Komfort i ceny na poziomie

Czesi chcą wyróżnić się nie tylko liczbą połączeń, ale też wygodą. W pociągach znajdziemy cztery klasy podróży, darmową kawę, dostęp do internetu i pokładową rozrywkę. Cennik pozostaje jeszcze tajemnicą, ale wiele wskazuje na to, że pierwsze bilety będą sprzedawane w promocyjnych stawkach.

Wielka rekrutacja

Wejście na polski rynek oznacza także setki nowych miejsc pracy. RegioJet planuje zatrudnić nawet 500 osób – od maszynistów, przez obsługę pokładową, aż po pracowników biurowych. Maszyniści mogą liczyć na pensje sięgające 14 tys. zł brutto, co już przyciąga wielu kandydatów na dodatkowe szkolenia. Liczne firmy szkoleniowe w Polsce już obecnie wprowadzają do swojej oferty symulator pociągu, który ma w skali 1 do 1 imitować prowadzenie wielosystemowych lokomotyw elektrycznych TRAXX, obsługiwanych przez czeskiego przewoźnika. To bardzo dobra informacja – aby zdobyć kwalifikacje uprawniające do prowadzenia tych pojazdow, nie trzeba wcale wyjeżdżać za granicę!

Koniec monopolu

Start RegioJet’u to symboliczny moment – po latach PKP Intercity traci wyłączność na trasie Kraków–Warszawa. Polscy pasażerowie po raz pierwszy od dawna zyskają realny wybór, a konkurencja może w końcu przełożyć się na wyższy standard usług i lepsze ceny.

 

 

Źródło zdjęć : pixabay

Nadesłał: redakcja