W praktyce stosuje się kilka modeli łożyska Pierwszym z nich są były i będą łożyska igiełkowe toczne Są to łożyska zawierające cienkie i długie podzespoły toczne. wspomniane łożyska cechują się dobrą nośnością. Drugim wariantem łożysk są łożyska wzdłużne igiełkowe. Rzeczone łożyska montuje się jedynie w kompresorach tłokowych. popularnym wariantem łożysk są łożyska toczne kulkowe. Ów rodzaj łożysk wymieniany jest zdecydowanie za często. Pojawia się w sprzęgle elektromagnetycznym.

Podstawowym, wyjątkowo często rozpoznawalnym i ważnym zwiastunem zakłócenia pracy łożyska w sprężarce klimatyzacji jest grzechot, odczuwalnie głośniejszy niż przeciętna praca. Zmiana łożyska nie jest wyjątkowo kosztowna i uchroni z pewnością nas przed zdecydowanie wyższymi nakładami. Wadliwe łożyska potrafią doprowadzić do uszkodzenia Twojego kompresora klimatyzacji. Warto przestrzegać kilku zasad, jakie zapewnią  bezawaryjną pracę.

Przede wszystkim, należy niewątpliwie zadbać o czystość. Jakiekolwiek zanieczyszczenia, zakurzenia łożyska będą sprawiać jego krótszą żywotność. Należy również wystrzegać się uszkodzenia mechanicznego, które przypuszczalnie może nastąpić przez nieostrożne uderzenie centralnie w kręgi. Umieszczanie łożysk winno odbywać się przy wykorzystaniu prawidłowo dobranych tulei, które pozwolą na równomierny rozkład ucisku. Ma to pewne znaczenie dla innych elementów układu, m.in. na skraplacz klimatyzacji.

Przy spełnieniu wskazanych zasad, rosną nasze szanse na sprawne użytkowanie klimatyzacji. Jeśli jednak mimo wszystko dosłyszymy stukanie i nadmierny hałas w łożysku, lepiej natychmiast je zamieńmy i nie narażaj się na kilka razy wyższe nakłady charakterystyczne dla awarii większych oraz bardziej kosztownych części, takich jak  kompresor klimatyzacji. Wymiana łożyska nie jest uciążliwa, domowi specjaliści umieją rozwiązać problem samodzielnie skoro tylko dysponują odpowiednimi narzędziami do ich zmiany.